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Messung der Radformfehler von Eisenbahnrädern

Das seitlich installierte OOR-Modul misst die Abweichungen der Form eines Bauteils von der perfekten Kreisform. Diese Abweichung eines zylindrischen oder runden Teils von seiner idealen kreisförmigen Geometrie wirkt sich möglicherweise auf Leistung, Verschleiß und Effizienz aus.
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Warum OOR (Out-of-Roundness) messen?

Die Messung des OOR auf der Strecke ist unerlässlich, um die Leistung, Sicherheit und Langlebigkeit mechanischer Komponenten zu gewährleisten.

OOR – in Form von flachen Positionen, Polygonisierungen, Ovalität und Exzentrizität – beeinflusst kritische Faktoren von runden oder zylindrischen Teilen, darunter: Schwingungen,Verschleiß, Effizienz der Dichtung und Lastverteilung. Abweichungen von der idealen Rundheit eines Rades können zu Betriebsstörungen, erhöhter Reibung und vorzeitigem Verschleiß der Teile führen.

Die Messung des OOR ermöglicht es Eigentümern und Betreibern von Zügen und Zuginfrastruktur, strenge Toleranzen einzuhalten und sicherzustellen, dass die Teile wie vorgesehen funktionieren. Das verhindert Ausfälle und optimiert die Effizienz und Zuverlässigkeit rotierender Bauteile.

Präzise Messungen für die Bahnindustrie

Die OOR-Lösung misst die Rundheit von Eisenbahnrädern, identifiziert bestehende Probleme und verhindert zukünftige Probleme für den Zug oder die Gleise.

Die Überwachung auf frühe Anzeichen von Abweichungen bedeutet, dass Ingenieure immer mit einer vorausschauenden Wartung vorbereitet sind, um größere Schäden und daraus resultierende Probleme im Zugbetrieb zu vermeiden.

Unser OOR-Modul ist entweder als eigenständige Komponente oder als Teil des größeren ARGOS-Systems® erhältlich und eignet sich für alle Arten des Schienenverkehrs, von Güterzügen über U-Bahn-Flotten bis hin zu Straßenbahnen. 

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Die Überwachung früherer Anzeichen von Abweichungen verhindert weitere Schäden an den Rädern des Zuges und ermöglicht eine vorausschauende Wartung für bessere Leistung, Sicherheit und Langlebigkeit.

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Die verbesserte OOR-Messung verhindert Ausfälle und Betriebsstörungen und spart so die Kosten für die reaktive Wartung und den Austausch rotierender Komponenten.

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Für ultimative Flexibilität kann unser OOR-Modul entweder als eigenständige Komponente oder als Teil eines größeren ARGOS-Systems® installiert werden. Die Sensoren lassen sich einfach mit Klemmvorrichtungen für Schienen installieren.

Im OOR-Modul

Das ARGOS® OOR-Modul, das einfach mit einer Spannvorrichtung installiert werden kann, misst die Abweichung von einem ideal runden Rad mit unübertroffener Genauigkeit.

Das Modul misst den gesamten Umfang des Rades an der Stelle, an der es mit dem Gleis in Berührung kommt, und zeichnet auf, wenn es bestimmte Grenzwerte oder Schwellenwerte (sogenannte Überrollungen) überschreitet.

Das am Fahrbahnrand installierte Modul stellt sicher, dass für jedes Rad mindestens zwei Radabwicklungen gemessen werden, so dass genügend Daten erfasst werden, um die Genauigkeit zu gewährleisten und ein abnormales Verhalten zuverlässiger zu erkennen und zu bestätigen.

 

  • Messungen bei Zuggeschwindigkeiten von 50 bis 250 km/h
  • Auflösung: 0,01 mm; Wiederholpräzision 0,05 mm als Trendfunktion, 0,1 mm als Einzelmessung
  • Flachstellen: ab 30 mm oder mehr
  • Polygonisierung: 2. bis 32. Ordnung
  • Kombinierbar mit den Modulen ARGOS® WIM und RBM Straight (oder mit PROFIL für das OOR Stand-alone-Modul)
     

Setzen Sie sich mit unserem Field Sales Engineering Team in Verbindung, um eine unverbindliche Bedarfsanalyse zu erhalten.

Webinar: Warum die Messung des OOR von Eisenbahnrädern Geld sparen und Ausfallzeiten reduzieren kann

Erfahren Sie, wie das ARGOS® OOR-Modul die Bahnüberwachungstechnik revolutioniert.

Sie werden lernen:

  • Was ist das ARGOS® OOR-Modul?
  • Wie die Überwachungsfunktionen dazu beitragen, die Lebensdauer der Räder um bis zu 50% zu verlängern
  • Wie KI hilft, den Radzustand bis zu drei Monate im Voraus vorherzusagen
Kostenlos anmelden
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Was ist ARGOS®?

ARGOS®-Systeme liefern genaue Daten zur Optimierung Ihrer Wartungsstrategien für streckenseitige Zugmesssysteme (WTMS). Dank des modularen Aufbaus können Sie problemlos ein oder mehrere Module im selben System einsetzen und so einen kosteneffizienten Betrieb und eine lange Lebensdauer der Flotte sicherstellen.

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