Einführung in die Messung elektrischer Leistung bei Transienten

Das Testen der mobilen Stromversorgung, der transienten Stromversorgung, der Stromversorgung im Fahrzeug und der Effizienz bringt einige einzigartige Herausforderungen mit sich. Zum einen gibt es keine konstante Frequenz: die Fahrzeuggeschwindigkeit ändert sich ständig - sie steigt oder sinkt. Nur sehr selten setzt sich ein Fahrer in ein Auto und fährt während der gesamten Fahrt mit einer festen Geschwindigkeit.

Es gibt einige Probleme mit der Art und Weise, wie herkömmliche Instrumente die Frequenz nachführen. Viele der traditionelleren Instrumente wurden ursprünglich für das Stromnetz entwickelt, verwenden also ein Phasenregelkreis-System und benötigen eine feste Frequenz. Das bedeutet, dass die Verwendung in einem Fahrzeug, in dem sich die Geschwindigkeit und die elektrische Frequenz ständig ändern, eine echte Herausforderung darstellt, um genaue und zuverlässige Messungen zu erhalten.

Die Zustände in diesen elektrischen Maschinen ändern sich ständig, speziell für Straßentests. Denken Sie an Fahrzeuge, die an einer Ampel beschleunigen und an Hybride, die ein- und auskuppeln. Es kann zu Störungen kommen, z. B. wenn Sie gegen Gegenstände stoßen oder die Räder auf dem Eis ausrutschen. Es gibt eine Vielzahl von Problemen, die auftauchen können.

Die Verfolgung einer Maschine, die im Laufe der Zeit langsamer wird, ist mit herkömmlichen Geräten schwierig. HBK bekämpft dieses Problem mit einem Zykluserkennungssystem. Digitale Algorithmen, die Nulldurchgänge verfolgen, werden verwendet, um die Zyklen für die Leistungsberechnung zu bestimmen. Dies ermöglicht dynamische Tests.