Der Bodentransport erfährt eine der größten Veränderungen in seiner Geschichte. Ob Pkw oder Nutzfahrzeuge, Geländewagen oder landwirtschaftliche Fahrzeuge, Motorräder oder sogar Schienenfahrzeuge: Die Hersteller müssen sich mit einem harten globalen Wettbewerb und einer Marktkonsolidierung auseinandersetzen - mit Trends wie der Digitalisierung, dem autonomen Fahren und der Elektrifizierung. Strenge Standards sind gepaart mit hohen Erwartungen der Endverbraucher hinsichtlich Zuverlässigkeit, Klangqualität, Fahrkomfort, Energieverbrauch, Reichweite und Preis.
Alle Hersteller von Landfahrzeugen und Schienenfahrzeugen stehen unter dem Druck, ihre gesamte Wertschöpfungskette - von der Forschung und Entwicklung bis zur Produktion - zu optimieren, um einen Wettbewerbsvorteil zu erzielen. Fortgeschrittene Simulationen, virtuelle und physische Tests sind der Schlüssel zu kürzeren Markteinführungszeiten bei geringeren Kosten, während gleichzeitig die höchsten Standards für Genauigkeit, Rückverfolgbarkeit und Qualitätssicherung eingehalten werden.
Elektrofahrzeuge (EVs) sind ein schnell wachsender Markt. Neue Antriebsstränge werden in rasantem Tempo entwickelt und erfordern umfangreiche Tests und Optimierungen. Und wie wirken sich Zusatzsysteme wie Klimaanlagen oder Infotainment auf das elektrische Verhalten eines Fahrzeugs aus?
HBK bietet die gesamte Messkette für die Prüfung elektrischer Energie an - von der Prüfung elektrischer Maschinen bis zur Prüfung komplexer Wechselrichtersteuerungen. Die gleichzeitige Erfassung von mechanischen und elektrischen Signalen hilft Ihnen, das EV besser zu verstehen und zu optimieren.
Die Prüfung der strukturellen Integrität bestimmt die Lebenserwartung eines Fahrzeugs. Es geht um die Validierung von Designs und die Abwägung von Gewicht und Dimensionierung, sicherem Betrieb, Haltbarkeit und Robustheit, Leistung und Zuverlässigkeit. Wie gut hält ein Bauteil, eine Baugruppe oder das gesamte Fahrzeug typischen Betriebsbelastungen über einen bestimmten Zeitraum stand?
Vor der Durchführung von Labor- oder Praxistests im Feld beginnt die Validierung der strukturellen Integrität mit einer vollständigen Simulation auf der Grundlage von CAE-Modellen. HBKs nahtlose Toolbox aus Simulationssoftware, Datenerfassungshardware, leistungsstarker Nachbearbeitungssoftware und Testdienstleistungen wurde entwickelt, um Zeit und Ressourcen in allen Testzyklen zu reduzieren.
Quietschende Bremsen oder klappernde Scheibenwischer sind typische Beispiele für unerwünschte Geräusche in einem Auto, die durch mechanische Vibrationen verursacht werden. Da der Fahrer sie hören und fühlen kann, wirkt sie sich auf den Fahrkomfort und - noch subtiler - auf seine Wahrnehmung der Automarke aus. Sicherlich ist der Fahrer einer Luxuslimousine weniger geneigt, unerwünschten Lärm zu tolerieren als der Fahrer eines kleinen Stadtautos. Wie wir Lärm bewerten, hängt also eng damit zusammen, was wir erwarten.
Die Messung von Geräusch, Vibration und Härte (NVH) ist ein Mittel für Entwicklungsingenieure, um den Geräuschpegel zu bewerten und ihn innerhalb von Grenzen zu halten, die für die meisten Kunden akzeptabel sind. Erfahren Sie mehr darüber, wie Sie mit dem umfangreichen Angebot an Simulationen, virtuellen und physischen Testlösungen von HBK alle NVH-Herausforderungen meistern können.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und autonomes Fahren sind zwei Megatrends in der Automobilindustrie. Die Entwicklung dieser Systeme und ihrer äußerst anspruchsvollen Sicherheitsfunktionen setzt komplexe und umfassende Tests voraus, wobei riesige Datenmengen schneller als in Echtzeit analysiert werden müssen.
HBK bietet einen integrierten Ansatz aus Simulationssoftware sowie erstklassigen Sensoren und leistungsstarker Elektronik für die anschließende Validierung in virtuellen und physischen Tests. Warum sollte man bei der Entwicklung von ADAS und autonomen Fahrsystemen weniger als ein Maximum an Effizienz und Zuverlässigkeit anstreben?