移動体の外音は、そのキャラクターの一部であり、その魅力を語る上で欠かせない要素になり得ます。しかし、何千台もの自動車やトラックが発する集団的な交通騒音は、相当なものです。私たちの環境における騒音を低減するために、政府機関は地上走行する車両の種類ごとにパスバイ騒音規制を設けており、この規制を遵守することが重要である。
自動車の全体的な音響特性を把握するためには、運転中に定置型マイクロホンを通過する際に測定する必要があります。測定基準は、試験場を通過する際に、定速走行と加速走行でどのように走行させるかを定めています。また、有効な測定に必要な路面や天候の条件も定義されています。
パスバイノイズ測定は、自動車メーカーが型式承認や生産の適合性を確認するために義務付けられています。
測定手順や測定条件は国際規格ISO362で定められており、許容されるノイズエミッションは国連規則で定められている。
国によっては、地域の規制もありますが、いずれも同じ一般的な手順でテストを行います。また、パスバイノイズ測定は、製品開発やトラブルシューティングに活用することができます。
パスバイテストは激しく標準化されている分野であるため、最新の動向を把握することが重要である。当社のソフトウェアは、関連する規格に必要なすべてのテストステップをガイドし、必須情報の記録、必要な動作限界内での測定、最終結果を得るための正しい計算を確実にします。
長年、室内テストは、製品開発や問題のトラブルシューティングの両方で、自動車の通過音をサポートするために使用されてきました。ISO 362-3では、その手順と必要な機器について説明しています。
2019年、R51 Annex 7で型式認証の室内方式が追加されました。その結果、規制試験用のインドアパスバイ測定のプロセスを簡素化するために、設定の容易さとコンプライアンスの簡素化に重点を置いたソフトウェアに更新されました。
データセントリックパスバイソリューションは、共有データストレージであるチームサーバーを介して、屋内外のパスバイ測定データを組み合わせることができるため、最適なワークフローを実現します。
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