自動車部品の製造に不可欠な音響品質分析と振動製造ライン試験を取り入れることで、製造ラインの歩留まりとコスト効率を最大化し、パワートレイン全体の品質と顧客受容性を確保することができます。
生産工程における音響品質解析と振動試験の統合的なアプローチにより、あらゆる種類のメカニカルアセンブリーのNVH(ノイズ、振動、ハーシュネス)試験を迅速、確実、徹底的に実施することができます。
パワートレイン生産ラインの総合テストシステムを開発する場合、エンドラインでのギヤの合否テスト、エンドラインでのトランスミッションのテスト、エンドラインでのエンジンのテストまでカバーする必要があります。また、完成品の車載テストも行い、テストスタンドのデータとの相関をとることも必要です。生産ラインの各工程のデータを記録する完全なシステムは、不要な騒音、振動、耐久性の問題の根本原因を特定し、その除去や軽減を可能にする追跡可能なデータを提供しなければなりません。
その結果、生産ラインの歩留まりや費用対効果を高めることができるのです。
DISCOM NVH分析システムは、走行状態を模擬したテストベンチでエンドオブラインテストを実施します。工業生産における品質保証(QA)に典型的な短いサイクルタイム(各テスト開始までの時間)に最適化されたテストです。
コンフィギュレーションは以下の通り:
トランスミッションは、多くの回転部品や噛み合う部品で構成される複雑な組立品です。失敗して廃棄されるには、材料費も時間もかかるため、製造コストが高すぎるのです。テストは、不具合とその原因に関する詳細な情報を提供し、不具合の修復を可能にする必要があります。
トランスミッションには多くの可動部品があるため、問題の原因を突き止めるためには、個々の部品を分離できるテストシステムが必要です。問題を特定し、修正した後は、その問題の根本原因を突き止め、理想的には排除する必要があります。
トランスミッション、ギアボックス、アクスル用のDISCOM Noise Analysisは、トランスミッション、ギアボックス、アクスル用の音響エンドオブラインテスト用の短い測定サイクルを持つQAシステムです。
周期的な信号に集中する解析手法(次数同期リサンプリング)を統合し、部品単位の識別を可能にしています。このようにして、内部の騒音や振動の原因を突き止め、分析することで、問題の本質を見極めることができるのです。すべてのデータはデータベースに保存され、分析とともに、根本的な原因の除去やトレンドの特定と予測のために、テストパラメーターを継続的に改良するために使用することができます。
ディスコムのNVH解析の一環として、トランスミッション、ギアボックス、アクスルのノイズ解析は、データ収集ハードウェア、関連情報を保存するデータベース、問題を特定し緩和するためのソフトウェア解析ツールで構成されています。
歯車の製造は大量生産であり、大きな組立品になる前に欠陥のある部品を廃棄することは比較的安価である。
このシナリオに最適なテストシステムは、自動化された合否判定テストで、ギアを次の生産ラインに継続するか、キックバックして再加工するか、溶かして作り直すかを選別するものです。将来の故障を減らすために、故障の内容に関するデータを記録することで、パターンや傾向を特定し、工具の摩耗パターンに基づいて予測を精緻化することができます。
最終的には、テストスタンドや製造ラインでの不具合を最小限に抑えることが目標です。
DISCOM Noise Analysis for Gear Testは、歯車用のエンドオブラインテストシステムです。このシステムは、生産要件に応じて、シングルまたはダブルフランクテストを行い、ニック、表面波/リップル、ジオメトリの問題を特定することができます。
DISCOM Noise Analysis for Gear Testは、DISCOM NVH Analysisシステムの一部で、トランスデューサ、データ収集ハードウェア、処理、分析、データ保存用のPCソフトウェアで構成されています。このシステムは、NVH以外のさまざまなパラメータもテストする、より大きなテストスタンド用に作られることが多い。測定データはデータベースに保存され、解析やトレーサビリティに利用できます。
エンジン生産では、不具合を見逃すと多大なコストや耐久性の低下を招き、顧客満足度に大きな影響を与えるため、単純な合格・不合格の結果だけでは不十分です。テストシステムは、故障を修復するために問題の原因を突き止めるために、個々の部品を分離することができる必要があります。
故障した部品の根本的な原因の排除につながるデータは、時間、費用、評判を節約することができます。
DISCOM Noise Analysis for Engine Testは、エンジンの音響品質、エンドオブラインテストです。測定周期が短い音響騒音解析QAシステムです。DISCOM NVH分析システムの一部として、データ収集ハードウェア、問題を特定し軽減するためのソフトウェア分析ツール、データと分析を保存するためのデータベースで構成されています。
周期信号に着目した各種解析手法(次数同期リサンプリング)を統合し、エンジン部品の個体識別を可能にしています。
これにより、内部の騒音や振動の発生源を特定し、問題の本質を分析することができます。データはデータベースに保存され、解析やテストパラメーターの改良に利用することができ、根本的な原因の除去やトレンドの特定・予測を継続的に行うことができます。
自動車の完成部品やアセンブリが生産ラインを離れた後、完成した自動車でテストを行い、テストスタンドのデータを実際の車内騒音と相関させる必要があります。
車速やトルクによっては、ギアやトランスミッション、エンジンのノイズの影響を受けやすく、エンジンやトランスミッションから車室内への伝達経路は多数存在します。
車載テストでは、転送経路によってマスクされたり強調されたりする可能性のある周波数帯域を特定するのに役立ちます。
問題箇所が特定されたら、ギア、トランスミッション、エンジンのテストスタンドの関連する公差パラメータを調整して、テストスタンドから出荷されるコンポーネントやアセンブリが完成品のテストにも合格するようにすることができます。
DISCOM Mobileは、ポータブル音響測定のためのユニバーサルな測定、分析、評価システムです。システムは、4つのマイクロホン、1つの加速度センサー、フロントエンドのデータ収集サブシステム、データ解析用のDISCOM MobileソフトウェアがインストールされたノートPCで構成されています。
データ取得後、処理され、テストスタンドのデータと比較できるようになります。これにより、テストスタンドの許容限界パラメータを改良し、エンドオブラインテスト結果を改善することが可能になります