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車両NVHシミュレーション


NVHシミュレーションでは、経営者やお客様がライバル車や旧モデルを非常にリアルなシナリオで「運転」することで、エンジニアの意見を定量的に把握することができます。

NVH(ノイズ、振動、ハーシュネス)に配慮した設計は、なかなか難しいものです。また、エンジニアは、市場投入までの時間を短縮する必要性から、常にプレッシャーにさらされています。

クルマは洗練された静かなものでありながら、必要なときには適切に唸り、法的な騒音規制の範囲内に収まっていなければなりません。また、何千もの部品が構造と相互作用するため、NVHの総量を予測し設計することは困難です。

NVHターゲット設定

競合車を凌駕するNVH性能を実現するためには、設計エンジニアが車両開発の初期段階で目指すべき明確な目標が必要です。

とはいえ、NVHに関する経験は主観的なものなので、特に試作前の段階では数値目標を完璧に達成することは難しい。NVHシミュレーションは、ライバル車や旧モデルを、経営者やお客さまがリアルに「運転」することで、エンジニアの意見を数値化することができます。

これらのベンチマークから、エンジニアは適切なNVH領域を改善する新しいターゲットを開発し、ターゲットをカスケードダウンして各サブコンポーネントの寄与を定義することができます。

車両シミュレーションと開発

開発者は、自動車の開発期間中に変更を加えることがあります。仮想プロトタイプで、変更の効果を評価したり、部品の変更など、設計の代替案を試したりすることは有効です。ブリュエル・ケアーのNVHシミュレーションでは、物理的なプロトタイプを作ることなく、代替デザインのNVH効果を背中合わせにテストすることが可能です。シミュレーションは、実世界のテストデータと有限要素(FE)モデルのデータを組み合わせることができ、一般的なFEコードと連動しています。

デスクトップNVHシミュレータは、オフィスや研究室で使用するための完全なシステムで、デスクトップモニターに表示される仮想シナリオを「運転」することによって、ユーザーがインタラクティブにデータを評価、修正、設計することを可能にします。

アクセル、ギア、ステアリング、ブレーキといったドライバーの操作を入力として、リアルタイムにサウンドモデルを作成し、走行時の音を忠実に再現しています。専門家や非専門家が運転中に自信を持って既存車やバーチャルカーの音質を評価できるように、一連のコンピューターモニターに十分にリアルなビジュアルシナリオを表示します。など、簡単に持ち運ぶことができます。

システム提案

デスクトップ型NVHシミュレーションシステムの概要

データ作成ソフトは、路上やテストベンチ(またはその他のNVHデータ源)で記録されたNVHや車両性能データを抽出し、NVHシミュレータでの自由走行用に準備することができます。モジュールは以下の通りです:

  • コアとビジュアル
  • 審査員の評価
  • エンジニアリング
  • エンジニアリングと審査

標準装備のハードウェアは、PC、高品位なステアリングホイールとペダル、よりリアルな印象を与える3画面、イコライジングしてマッチングさせたヘッドホンセットなどです。オプションのハードウェアを供給することができます。 

フルビークルNVHシミュレータは、静止した完成車の中で音や振動の刺激を再現し、仮想シナリオを映し出すプロジェクションスクリーンを備えています。これにより、音や振動の設計評価において、コントロールされた没入感のある評価環境を提供します。

システム提案

フルビークルNVHシミュレーションシステム概要

ブリュエル・ケアーのフルビークルシミュレータは、デスクトップNVHシミュレータを固定されたドナー車両に統合し、完全なマルチモーダルコンテンツを作り出します。また、既存のドライビングシミュレーターに必要なNVHシミュレーターモジュールを組み込んで、NVH評価機能を追加することも可能です。シート(3軸)、ペダル、ステアリングホイールなどの振動は、通常、インタラクティブなNVH刺激に含まれます。

DTS On-road Simulatorは、Desktop NVHシミュレータで作成した車両音を、道路を走行中の実車で体験することができます。既存車両の音を置き換えるのではなく、改変することで、対象音を極めて自然に表現しています。

システム提案

オンロードシミュレーションシステムの概要

8601-N型 DTSオンロードシミュレータは、PULSE NVH車両シミュレータのオプションモジュールで、ベンチマーク車両やターゲット案について、ラバ車両を運転しながらバックトゥバックで評価するために使用します。 

8601-N型を使用すると、ドライバーは、オンロードシミュレータによってリアルタイムに変更された既存の音と、目標とする音の両方を聞くことができます。オンロードシミュレーターでは、マスキングサウンドを追加(キャンセル不可)することができます。操作はデスクトップ版のNVHシミュレータと同じですが、リアルさと文脈の関連性を高めるために道路上で実装されています。

DTSエクステリアサウンドシミュレーターは、エクステリアサウンドを評価し、代替案を試聴することでサウンドデザインを容易にします。電気自動車やハイブリッド車の音はもちろん、車外排気音など従来型の車の音の設計や評価も支援します。

システム提案

エクステリアサウンドシミュレーションシステム概要

8601-T型DTS車外音シミュレータは、3644型PULSE NVH車両シミュレータのオプションモジュールで、外部の観測者が経験するような走行中の車外音を可聴化するために使用します。車両は、任意のシナリオ(例えば街中)で任意の運転操作(駐車場での発進・離脱、急加速など)を行うことができ、観察者も、例えば静止していたり、歩行者がシナリオを歩いていたりと任意の軌道を描くことができる。エンジニアリングの際には、ソースパス貢献度ツールを使って、様々なソースからの貢献度を決定することができます。

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