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自動車および地上輸送

力を合わせれば、モビリティのさらに持続可能な未来を創造できます。HBKは、品質の確保と市場投入までの時間の短縮を支援します。HBKの自動車試験システムを活用して、試験をパフォーマンスと戦略的優位性の実現手段に変えましょう。
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Infrastructure monitoring rail - Happy passenger looking out the window
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地上輸送は、その歴史の中で最も大きな変化の1つを迎えています。乗用車や商用車、オフロード車両や農業車両、バイク、さらには鉄道など:メーカーは、デジタル化、自動運転、電動化などのトレンドとともに、熾烈なグローバル競争と市場統合に対処しなければなりません。

厳格な基準は、信頼性、音質、乗り心地、エネルギー消費、走行距離、価格に関する高いエンドユーザーの期待とともに求められます。

すべての車両および鉄道メーカーは、競争優位を得るために、研究開発から生産までの全価値連鎖を最適化するよう圧力を受けています。高度ななシミュレーション、仮想テスト、物理試験は、最高水準の精度、トレーサビリティ、品質保証を維持しながら、低コストで市場投入までの時間を短縮するための鍵となります。

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製品ライフサイクル全体を通じたパートナー  

開発と設計において、エンジニアは、市場投入時間を短縮しながら、新世代の革新的な製品を市場に提供するという絶え間ない課題に表面しています。 

HBKは、シミュレーションと物理試験のギャップを埋める統合測定および分析ソリューションで設計者を支援し 、時間とプロトタイピングコストを削減しながら、安全で高品質かつ高性能な製品の作成を支援します。  

メーカーは収益性と顧客満足度の両方を高めることを常に求めています。そのためには、高品質の製品、短い開発期間、効果的な生産コストの削減のバランスが必要です。 

顧客の需要を予測するためには、製品の変更に対応しつつ、高い精度基準を満たす柔軟で機敏な生産プロセスが求められます。  

また、HBKは、高度なな分析機能によって低コストですぐに利用できるデータを 高価値 な情報に変換し、運用パフォーマンスや車の健全性や劣化などの分野でより良い理解を提供し、より良い意思決定の基礎となる将来の動向を予測するソリューションを提供することで、顧客の資産のライフサイクルの最適化を支援します。  

主な応用分野

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Woman on a mobile phone charging the battery of an electric car

電気自動車両（EV）は急成長している市場です。新しいパワートレインは速いペースで開発されており、広範な試験と最適化が必要です。エアコンやインフォテイメントなどの補助システムは、車両の電動挙動にどのように影響するのでしょうか？

 

HBKは、電気機械試験から複雑なインバータ制御試験まで、電力試験の全測定チェーンを提供します。機械信号と電気信号を同時に取得することで、EVの理解を深め、最適化することができます。 

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認証、WLTP、レンジ試験

電気自動車、ハイブリッド車を市場に投入し、それに応じた認証を行うためには、国際規格への適合と厳しい試験要件が求められます。HBKは信頼性の高い再現性のある試験結果を得るための電力試験ソリューションを提供します。

電気・NVH複合試験

振動騒音はドライバーがどれだけ安全で快適に感じるかを決定します。パワートレイン部品が振動騒音に与える影響とその挙動を最適化する方法を理解することが重要です。パワートレインとNVHの複合試験はこのニーズに対応します。

本番環境での電力測定

本番環境向けの試験機器は、正確なデータを取得し、信頼できる結果を提供して、スプリット秒以内に中止/中止を決定できる必要があります。HBKの試験ソリューションは、すべてのエンド・オブ・ライン（EoL）シナリオを考慮して設計されています。

構造健全性試験は車両の寿命を決定します。設計を検証し、重量と寸法、安全な操作、耐久性と堅牢性、パフォーマンスと信頼性のバランスを取ることです。特定の期間にわたり、部品、組み立て、または車両全体が典型的な運転負荷条件にどの程度耐えられるか？

 

ラボまたは屋外での実環境でのテストを実行する前に、構造整合性の検証はCAE-モデルに基づく完全なシミュレーションから始まります。HBKのシミュレーションソフトウェア、データ収集ハードウェア、強力なポスト処理ソフトウェア、試験サービスのシームレスなツールボックスは、すべての試験サイクルを通じて時間とリソースを削減するように設計されました。

car driving on the road next to mountains, sea and wind turbines

キーキー音を発するブレーキやガタガタ音を立てるワイパーは、機械的な振動によって車内で発生する望ましくない音の典型的な例です。ドライバーはそれを聞いたり感じたりするため、運転の快適性に影響を与え、さらに微妙に車のブランドに対する印象にも影響を与えます。高級リムジンのドライバーは、コンパクトカーのドライバーよりも望ましくない音を我慢することが少ないでしょう。したがって、騒音の評価方法は、期待値と密接に関連しています。 

 

NVH（騒音、振動、過酷度）測定は、開発エンジニアが騒音レベルを評価し、ほとんどの顧客が許容できる限度内に抑える手段です。さらに、HBKの幅広いシミュレーション、仮想、物理試験ソリューションがNVHの課題のマスターにどのように役立つかご覧ください。

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高度な運転支援システム（ADAS）と自動運転は、自動車車における2つのメガトレンドです。これらのシステムと非常に困難な安全特徴を開発することは、複雑で総合試験を意味し、リアルタイムよりも迅速に膨大なデータを分析する必要があります。

 

HBKは、シミュレーションソフトウェアとクラス最高のセンサおよび強力なエレクトロニクスの統合アプローチを提供し、仮想および物理試験でのその後の検証を可能にします。ADASや自動運転システムの設計において、なぜ最大効率や信頼性を追求しないのでしょうか？

Experience firsthand how VI-grade's simulation software, driving simulators, and Hardware-in-the-Loop technology are reshaping the automotive landscape in VI-grade Zero Prototypes Summit 2024.

バーチャル（仮想）試験 | VI-grade

VI-gradeは、顧客が製品開発とイノベーションのペースを同時に加速できるように先導しています。

どのように行うのでしょうか?最先端のシミュレーションソフトウェア、ドライビングシミュレータ、そしてバーチャルサインオフの実現という最終目標で実績のあるHiLソリューションを組み合わせた独自の人間中心の開発アプローチを採用。

VI-gradeがどのようにして「ゼロプロトタイプチャレンジ」に勝つ手助けをするかを確認しましょう！

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