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はじめに
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ミュンヘンの応用科学大学の学生は、振動を電気エネルギーに変換する革新的な自転車材料を研究しました。このエネルギーは、メンテナンスサイクルを最適化する負荷監視など、さまざまな用途に使用できます。
重大なバイク事故で頚椎に作用する力を軽減する特殊なネックプロテクターを開発するにあたり、Leatt Corporationは実績のあるHBK測定技術を使用して安全デバイスを広範囲にベンチ試験をしました。
高レベルのソフトウェア部品の機能を確保するために、BMWのレースチームは、バイクのリアルタイムシミュレーションにVI-gradeの専用ソリューションを選択しました。これにより安全性が向上し、スーパーバイク世界選手権に向けてラップタイムを最適化することができました。