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乗用車・商用車

Mechanic inspecting car suspension detail and wheel car of lifted automobile at repair service station. Car service station. Preventive maintenance.

車両は、国内および国際規格に適合していなければならない。検証は複雑で時間がかかり、費用もかかる。HBKは、この競争の激しい市場において、製品のライフサイクルを通じてテストと計測の課題があることをよく理解しています。私たちのファースト・タイム・ライト・アプローチは、エンジニアが時間とコストを節約して、できるだけ早く製品を発売することを可能にします。電気自動車やハイブリッド車の専用テストソリューションは、効率を最適化し、競争力を高めるのに役立ちます。

当社の強力なシミュレーションとデータ解析ツールは、車両の構造的挙動を深く洞察し、プロセスの初期段階で設計の検証や変更を行うことができます。騒音や振動を測定し、目標レベルに達するための対策を講じることは、自動車の物理試験において不可欠な要素です。現場では、堅牢なモバイルデータ収集デバイスが正確で信頼性の高い結果を提供します。自動車、バン、トラック向けの包括的なテスト・計測ツールボックスについて詳しく説明します。

主な応用分野

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Woman on a mobile phone charging the battery of an electric car

ハイブリッド車や電気自動車（EV）は、急成長している市場です。新しいパワートレインの開発は急ピッチで進められており、部品とシステムの両レベルで大規模なテストと最適化が必要です。また、エアコンやインフォテインメントなど、車両全体の電気的挙動に影響を与える補助システムもテストに含まれます。 

 

パワーや効率の評価だけでなく、開発から生産に至るまで、騒音や振動を見極めることは、最高品質の製品を市場に送り出すために重要です。

professional driving simulator from VI-GRADE, from HBK’s Virtual Test Division

シミュレーションは、現実世界やさまざまな負荷シナリオのもとでの車両の挙動を模倣します。デジタルツイン上で行う仮想テストでは、物理的なプロトタイプでは不可能な各パーツの評価を行うことができます。また、これらのコンポーネントがサブシステムやシステムレベルでどのように相互作用しているかを深く理解することで、耐久性や効率性の予測を行うことができます。もちろん、開発の早い段階でデザインを検証したり、変更したりすることが目的です。故障のリスクを下げることで、物理的なテストに費やしていた時間とコストを削減することができます。

車両開発の多くは、シミュレーションに前置きされている。しかし、シミュレーションモデルの検証や最適化には、実世界のデータが必要です。テストベンチ/ダイナモメーターやフィールドで行われるテストだけが、実際の使用条件を提供します。その結果、エンジニアは最終的な製品と、すべてのサブシステムがどのように連携しているかをよりよく理解することができます。構造的な耐久性はもちろん、騒音や振動の特性も評価し、目標達成やお客様の期待に応えられるようなクルマを目指します。

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