Células de carga HBM fornecem data precisa de peso do solo durante a construção do metrô

Em projetos de construção de metrô, a probabilidade de um acidente de subsidência de superfície é bastante alta. Por exemplo, na construção da linha 1 do metrô de Shenzhen, os acidentes de subsidência de superfície representaram 25% do total de acidentes durante o período total de construção. O acidente aconteceu no centro da cidade de Shenzhen, que causou grave impacto nos prédios próximos e nos dutos subterrâneos, além de impactar no andamento da construção e elevar o custo da obra. Portanto, é muito importante prestar atenção em como controlar o afundamento da superfície do cronograma do processo do projeto e o custo do lado da segurança. Como capital da Região Autônoma de Guangxi Zhuang, Nanning também está atualmente envolvida em projetos de metrô. Nanning Railway Transportation Group Co., LTD. pediu aos professores da Universidade de Tongji que fornecessem uma solução abrangente para monitorar a subsidência da superfície calculando o volume de solo escavado da máquina tuneladora escudo. Após uma pesquisa minuciosa, os professores concluíram que, para controlar o afundamento da superfície, o peso do solo escavado deve ser monitorado em tempo real. A HBM, como empresa líder em tecnologia de pesagem, dará o suporte necessário ao cliente tanto no projeto do equipamento quanto na análise de datas.

Para fornecer uma data precisa de peso do solo, a HBM sugeriu um sensor muito clássico - RTN. Células de carga de torção em anel RTN estão disponíveis com capacidades máximas extremamente altas e oferecem uma precisão incomparável. Durante o projeto, a Sense Scale & System, especializada em projetar e produzir equipamentos de pesagem customizados, fez parceria com a HBM para oferecer uma solução abrangente, incluindo como conectar perfeitamente o veículo de carga no canteiro de obras e transmitir o sinal de peso sem fio. A equipe chinesa da HBM também criou um software para tornar mais fácil para os clientes receberem e examinarem os dados de peso. Com o objetivo de manter o RTN funcionando bem por muito tempo, a Sense desenvolveu um dispositivo buffer e um cross-tie para proteger a vida útil da célula de carga. Para garantir a validade dos dados recebidos, a Sense selecionou AD103C e AED9101 da HBM para garantir a autenticidade dos dados, e conseguiu a transmissão sem fio por RS485 para o módulo wi-fi. A equipe chinesa da HBM entendeu totalmente as demandas do cliente e customizou um software para coleta de dados que minimizou significativamente a carga de trabalho do cliente. Por meio de tecnologia robusta, produtos com qualidade superior, serviço de alta qualidade e preços razoáveis da HBM, um sistema de pesagem tradicional se tornou uma parte crucial na construção de metrô e ganhou o elogio e a confiança dos clientes.