行驶中的车辆的车外噪声是其特征的一部分,也是其吸引力的重要组成部分。但是来自数千辆汽车和卡车的交通噪音可能相当大。为了帮助减少我们环境中的噪声,政府机构为每种类型的地面车辆设定了通过噪音限值——必须遵守的关键法规。
表征车辆的整体声学特征需要在运行时通过固定传声器进行测量。测量标准规定了车辆在通过测试区域时必须如何以匀速和加速行驶。它们还定义了有效测量必须满足的路面和天气条件。
汽车制造商必须进行通过噪声测量,以进行型式认证和生产一致性。
测量过程和条件由国际标准ISO 362定义,而可接受的噪声排放在联合国法规中规定。
在某些国家/地区,当地法规也可能生效,但都遵循相同的一般测试程序。此外,通过噪声测量可用于产品开发和故障排除。
由于通过测试是一个高度标准化的领域,因此紧跟最新发展很重要。我们的软件可帮助指导您完成相关标准所需的所有测试步骤,确保记录强制性信息,在要求的操作限制内执行测量,并执行正确的计算以产生最终结果。
多年来,室内测试一直被用于支持车辆通过噪声,无论是在产品开发还是问题排查中。ISO 362-3描述了程序和所需的设备。
2019年R51附件7增加了室内型式认可方式。因此,我们更新了软件以简化室内通过测量过程,重点是易于设置和合规性。
以数据为中心的通过噪声解决方案实现了优化的工作流程,并具有通过Team Server(一种共享数据存储系统)组合室内和室外通过噪声测量数据的全部功能。
This will bring together HBM, Brüel & Kjær, nCode, ReliaSoft, and Discom brands, helping you innovate faster for a cleaner, healthier, and more productive world.
This will bring together HBM, Brüel & Kjær, nCode, ReliaSoft, and Discom brands, helping you innovate faster for a cleaner, healthier, and more productive world.
This will bring together HBM, Brüel & Kjær, nCode, ReliaSoft, and Discom brands, helping you innovate faster for a cleaner, healthier, and more productive world.