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为什么要测量失圆度(OOR)?

OOR — 平点、多边形和偏心率 — 是直接影响关键因素,包括振动、磨损和轮轨接触力。与车轮理想圆度的任何偏差都可能导致操作故障、损坏增加和零件过早磨损。

测量OOR 能确保严格的公差,和零件按设计运行。这可以防止故障,优化铁路系统的效率和可靠性。

铁路工业的精密测量

HBK 的 OOR 解决方案测量列车车轮的圆度,识别和量化问题,并防止列车和轨道未来出现问题。

对偏差早期迹象的监测意味着工程师可以随时准备进行预测性维护,避免列车运行中出现更大的损坏和问题。

我们的 OOR 模块既可以作为独立系统使用,也可以作为更大的ARGOS® 列车路侧测量的一部分使用,适用于所有类型的铁路交通,从货运列车到高速和地铁车队以及有轨电车。

我们的 OOR 模块既可以作为独立系统使用,也可以作为更大的 ARGOS® 列车路侧测量系统 的一部分使用,适用于所有类型的铁路交通,从货运列车到高速和地铁车队以及有轨电车。

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对早期偏差迹象的监测可以防止火车车轮的进一步损坏,从而实现预测性维护,以获得更好的性能、安全性和寿命。

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增强型 OOR 测量可以防止故障和操作故障,节省被动维护和更换成本。

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为了获得更大的灵活性,我们的OOR模块既可以作为独立系统安装,也可以作为更大ARGOS®系统的一部分安装。传感器易于安装,带有轨道夹紧装置。

深入了解 OOR 测量模块

ARGOS®OOR 模块可轻松安装夹紧装置,以极高精度测量理想圆形车轮的偏差。

该模块测量车轮与铁路轨道直接接触的整个周长,记录何时超过某些限制或阈值的状况。

路侧安装的传感器确保每个车轮至少测量两次超限,捕获足够的数据以确保准确性,并更可靠地检测和确认任何异常行为。

 

  • 列车速度在50至250公里/小时范围内的测量
  • 在趋势函数中分辨率:0.01毫米;测量重复性为 0.05mm,单独测量为 0.1mm
  • 平点:30毫米或更大
  • 多边形顺序:第2到第32
  • 可与ARGOS®WIM和RBM Straight模块结合使用(或与PROFIL结合使用,用于OOR独立模块)

 

与我们的测量专家联系 - 帮助您进行需求分析。

网络研讨会:为什么测量轨道车轮OOR,节省费用并减少宕机时间

了解 ARGOS®OOR 模块如何彻底改变铁路监控技术。

你将了解

  • ARGOS®OOR模块是什么
  • 其监测功能如何帮助将车轮寿命延长50%
  • 机器学习:如何提前三个月预测车轮状况
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ARGOS® 是什么?

ARGOS®系统提供准确的数据,以优化您的列车路侧测量系统(WTMS)维护策略。其模块化设计使您可以在同一系统中轻松配备一个或多个模块,确保成本效益高的操作并提高列车寿命。