OOR — 平点、多边形和偏心率 — 是直接影响关键因素,包括振动、磨损和轮轨接触力。与车轮理想圆度的任何偏差都可能导致操作故障、损坏增加和零件过早磨损。
测量OOR 能确保严格的公差,和零件按设计运行。这可以防止故障,优化铁路系统的效率和可靠性。
HBK 的 OOR 解决方案测量列车车轮的圆度,识别和量化问题,并防止列车和轨道未来出现问题。
对偏差早期迹象的监测意味着工程师可以随时准备进行预测性维护,避免列车运行中出现更大的损坏和问题。
我们的 OOR 模块既可以作为独立系统使用,也可以作为更大的ARGOS® 列车路侧测量的一部分使用,适用于所有类型的铁路交通,从货运列车到高速和地铁车队以及有轨电车。
我们的 OOR 模块既可以作为独立系统使用,也可以作为更大的 ARGOS® 列车路侧测量系统 的一部分使用,适用于所有类型的铁路交通,从货运列车到高速和地铁车队以及有轨电车。
ARGOS®OOR 模块可轻松安装夹紧装置,以极高精度测量理想圆形车轮的偏差。
该模块测量车轮与铁路轨道直接接触的整个周长,记录何时超过某些限制或阈值的状况。
路侧安装的传感器确保每个车轮至少测量两次超限,捕获足够的数据以确保准确性,并更可靠地检测和确认任何异常行为。
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你将了解:
ARGOS®系统提供准确的数据,以优化您的列车路侧测量系统(WTMS)维护策略。其模块化设计使您可以在同一系统中轻松配备一个或多个模块,确保成本效益高的操作并提高列车寿命。