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为何接触力如此重要?

监测受电弓结构中高压环境下的力和加速度可以降低铁路接触网损坏的风险。可靠的受电弓监控系统结合列车沿路轨道的位置,提供有关接触网状况的宝贵信息。

典型应用

可预测性维护

对列车进行全天候监控

我们解决了铁路基础设施严重受损这一未被发现和修缮的关键问题。这通常是由于缺乏有关基础设施实际状态的信息和不适当的定期维护造成的。通过实施预测性和计划性维护,可以优化改善运营成本。受损的基础设施会影响到:更高的维修成本,对车辆造成损伤,列车取消或延误等。

受电弓的主动控制

优化受电弓接触状况

接触力的连续测定为受电弓操作提供了重要信息,特别是在高速应用中。需要利用液压执行器来调整受电弓开口,优化条带和接触网之间的接触,确保实现高效受电弓设计。

认证和测试

符合 EN 50317 标准

EN 50317 是一项欧洲标准,规定了与受电弓和接触网之间的动态相互作用相关的输出和测量精度的功能要求。它在维护安全高效的铁路系统方面发挥着至关重要的作用。HBK 受电弓和架空线监控系统符合 EN 50317标准,可用于受电弓的测试和认证。

在高压环境下对架空线和受电弓进行持续监测

电力列车高压架空接触线的特性需要符合一定的标准,以确保损耗最小、磨损有限,并降低电流传输到车辆动力装置过程中的中断风险。为了满足这些运行条件的要求,导线架的垂直和水平定位及其张力都必须符合国际标准。

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单一源供应商,从传感器到软件

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完全无源的解决方案,可在高压环境中安全运行。

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防止不必要的维护和检查中断。运行

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通过与车辆总线信号和 GPS 同步,识别损坏的范围、位置和频率。

HBK pantograph video start screen - preview 2

确保架空线可靠运行

观看此“实时”视频演示,了解如何使用HBK的受电弓测量解决方案优化受电弓和架空电力线的性能并延长其寿命。

现在观看,了解安装、操作和维护完整过程。

网络研讨会:受电弓监测介绍

参加本次网络研讨会,了解受电弓监控解决方案的最新技术概述,并了解它如何帮助降低铁路接触网损坏的风险,从而保持一切正常运行。

Highspeed Train pantograph iso

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架空线路监控 和动态接触网 力控制

通过在常规运行列车的受电弓上直接安装全光学测量解决方案,持续评估架空电力线状况,从而减少轨道中断。

Pantograph flyer - mockup

监控确保列车运行安全可靠

对受电弓结构中高压下的力和加速度进行监测,可降低铁路网中导线架可能受到损坏的风险。

可靠的监控系统可结合轨道上列车的位置,提供有关架空接触网状况的宝贵信息。

测量应包括垂直接触力、垂直加速度和根据接触力计算的侧向位置等值。

配备测量系统的普通铁路发动机可在正常运行期间进行受电弓测量和导线状况评估。在数据库中记录和收集所有数据的功能可在选定的时间段内对特定地点进行监测,从而获得用于预测性架空线路监测的数据。

但是,可靠的监测系统和可持续的诊断需要哪些条件呢?

典型应用

 

  • 预测性架空线路 (OHL) 维护 - 通过定期列车对架空线路进行全天候监测
  • 受电弓接触力的主动控制 - 对高速应用尤为重要
  • 受电弓的认证和测试 (EN50317)