电动汽车电池系统通常占电动汽车动力总成成本的 80% 。测试的目标是识别和纠正设计或制造中的任何缺陷,尽早验证产品发布,并迅速将新车推向市场。由于世界各地的权威机构将锂离子电池归类为“危险货物”,因此它们也受到严格的监管测试标准。
EV电池测试同时对电池、模块、电池组或子系统施加多种应力。振动台施加振动或冲击载荷。同时,环境箱增加了温度和湿度因素。将这些机械和环境因素与模拟功率循环的电气测试相结合,工程师能够观察和测量电池性能和耐久性的累积影响。
EV电池振动和冲击测试的理想配置始于可靠、坚固的高力电动振动筛,由节能放大器系统提供动力。配备底座的滑台可最大限度地减少移动质量,同时最大化DUT有效载荷。该平台与国际制造商的气候箱兼容,使测试工程师能够添加有效电动汽车电池测试所需的环境条件。
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