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NVH设计非常具有挑战性。工程师们也总是要承受必须缩短上市时间的压力。车辆必须精致和安静,而在需要的时候也能恰如其分地咆哮——而且要处于合法的噪声限值范围之内。与车辆结构相互作用的部件成千上万,预测和设计全面的NVH是非常困难的。

NVH目标设定

为了实现超越竞争对手车辆的NVH性能,设计工程师们需要明确的目标,在车辆开发过程的早期就能针对性地进行设计。

也就是说,我们一心想获取NVH方面的经验,因此努力把数值目标做得完美——尤其是在原型车制作之前的阶段。NVH模拟技术可以让经理们和客户们在高度逼真的场景中“驾驶”对手的车辆和以前的车型,使得工程师们能够量化他们的意见。

根据这些基准,工程师们可以开发新的目标,改进适当的NVH领域,然后一步一步往下设定目标,明确每一个子部件所起的作用。

车辆仿真与开发

开发人员在整个车辆的开发过程中都会进行设计变更。有了模拟技术,就可以在虚拟原型车中——对部件变更和试验替代设计方案,比如改造后的组件的影响,进行评估。利用Brüel & Kjær的NVH模拟技术,可以连续测试替代设计的NVH效果,而无需制造一个物理原型。模拟技术可以将现实世界的测试数据和有限元(FE)模型的数据结合起来,与所有常见的FE数据进行连接。

桌面NVH模拟器可以用于办公室或实验室环境,通过在桌面显示器显示的虚拟场景中“驾驶”车辆,用户能互动式地进行评估、修改和设计数据。

在拥有一辆真正的物理原型车之前,需要有一种更一致评估和交流车辆NVH性能的方法:驱动控制装置——加速器、齿轮、方向盘和刹车——是声音输入源,将这些声音输入到实时声音模型中,准确再现汽车的全套驱动声音。这个系统在一系列计算机显示器上展示出一个足够逼真的视觉场景,使得无论是专家还是非专家都能在驾驶时满怀信心地评估现有或虚拟车辆的声品质。该系统可以很方便地运输到诸如噪声评审室或演示厅或客户现场诊断处,收集现场的主观评价数据。
 

系统建议

桌面NVH仿真系统概述


数据准备软件从路上的记录、试验台(或任何其他NVH数据来源)提取NVH和车辆性能数据,为NVH模拟器的自由驾驶做准备。

模块包括:

  • 核心模块和视觉效果模块
  • 评审模块
  • 工程模块
  • 工程和评审模块

与标准系统一起提供的硬件包括一台PC、一套高质量的方向盘和踏板,可提供更逼真印象的三块显示屏和一套均衡匹配的耳机。提供可选配的硬件。 

整车NVH模拟器利用投影屏幕显示虚拟场景,再现了静止整车中的声音和振动。这为声音和振动的设计评估提供了一个可控的、能身临其境的评估环境。
 

系统建议

整车NVH仿真系统概述



Brüel & Kjær整车模拟器将桌面NVH模拟器整合到一个固定的车辆上,创建出一个完整的多模式环境。这可以作为一个完整的交钥匙解决方案,或将所需NVH模拟器模块集成到一个现有的驾驶模拟器中,以增加NVH评估功能。例如,座位(3轴)、踏板或方向盘上的振动,通常都包含在交互式的NVH模拟功能中。

DTS道路模拟器让桌面NVH模拟器创造出来的声音可以在行驶的真车中播放。将现有车辆的声音进行修改,而不是替换,这样会产生一个非常自然的目标声音。
 

系统建议

道路模拟系统概述



8601-N型DTS道路模拟器是一款可选配的PULSE NVH车辆模拟器模块,在真正驾驶一辆“骡”车时,用于基准车辆或设定目标的背靠背评估。

使用8601-N型模拟器,驾驶员既可以听到现有的声音(随后可以通过道路模拟器实时修改),又可以听到所需结果的目标声音。道路模拟器可添加(但不是取消)掩蔽声。控制方法与NVH模拟器桌面版相同,但按照道路标准使用,增强逼真度和环境相关度。

通过评估车外声音和试听替代声音,DTS车外声音模拟器促进了声音的设计。该模拟器帮助设计和评估电动和混合动力汽车的声音,以及“传统”车辆的声音,例如车外排气声品质。

 

系统建议

外部声音模拟系统概述

 

8601-T型DTS车外声音模拟器是3644型PULSE NVH车辆模拟器的一个选配模块,用于听取行驶中车辆的外部声音,就像一个外部观察者一样。车辆可以在任何场景(例如一个小镇)执行任何驾驶操作(在停车场启动和移动,快速加速等),观察者也可以生成任何轨迹,例如,站立不动或者步行穿过场景的行人。在工程研究中,各种声源的作用可以按照源路径贡献工具来确定。 

按应用探索NVH仿真

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让声音和振动数据栩栩如生。体验虚拟 NVH 原型的声音和振动,了解和交流 NVH 信息,比以往更快、更有信心地就 NVH 目标、内容和设计做出决策。设计和工程“正确的”声音和振动特性到车辆。将多种类型的基准数据、测量数据和 CAE 分析结果组合成虚拟 NVH 原型,可在高度逼真的场景中驱动和体验。主观和客观理解NVH数据,轻松做出NVH决策。