结构的完整性对车辆的寿命有很大的意义--车辆在车身结构、底盘或其他部件,如减震、车桥、动力系统支架或整个组件方面的完整性如何?温度、湿度和阳光等环境条件如何影响车辆的结构完整性?以下参数应该是平衡的:
在测试过程中,车辆必须在规定的模拟寿命内承受运行中遇到的典型机械负荷。疲劳、初期裂纹或退化形式的故障是不可接受的。
在专门的试验场进行真实世界的实地测试之前,车辆结构完整性的验证是在个人电脑上进行全面模拟,并在耐久性实验室的自动测试设施中进行测试。在这里,道路负荷数据是由执行器再现的。 了解更多关于实验室测试的信息
HBK达姆施塔特公司是结构完整性测量和数据分析的全球卓越中心。
获得完整的工具箱--从基于有限元模型的寿命疲劳分析到基于移动的现场和实验室数据采集解决方案,包括强大的EDGE软件,以及基于服务器的强大数据分析。当然,这样做的目的是为了让整个团队提供快速测试和分析,并为管理层签字提供有效的结果。
加快 所有领域的测试--模拟、现场和实验室。专注于你的数据,简化你的开发,降低你的测试风险。
HBK结构完整性工具箱允许你对来自个人虚拟和物理测试样本的模拟和测试数据进行协调和操作。
通过EtherCAT、PROFINET、ASAM XCP-on-Ethernet或简单的API等技术,将不同供应商提供的最适合的硬件组合整合到您的整体测试解决方案中。
例子:
支持标准的TCP/IP以太网和工业以太网标准,如EtherCAT®到:
猫人 是全面的、适应性强的非编程软件,设想用于数据采集、在线计算和分析,监控整个测试过程。它具有广泛的报告功能,并以图形方式展示结果。
所有获得的测量数据集都运行到数据分析中,通过雨水循环计数和蒙特卡洛方法。该软件提供了创建疲劳曲线(Woehler)或可变振幅疲劳曲线(Gaßner)。
高效和面向过程的工作流程降低了成本并缩短了测试时间。
Trend plots
Easy channel configuration
Recording of peaks and valleys
Recording of selected cycles
Stress analysis
Rainflow cycle counting
Optical strain measurements
Health check of strain gauge channels
Alarms upon unexpected events
Span pair cycle counting
结构耐久性实验室测试评估是车辆原型可以投放市场前的最后阶段之一。为了创建涵盖真正市场需求的结构测试程序,使用了液压、气动和电动推杆、振动台和气候室。
一个操作简介定义了要监测的条件,也定义了加速测试的目标损害。在实验室中,主要使用基于应变和力的测量来描述重放的真实世界操作条件下的负载,并计算由此产生的累积疲劳损伤。
为了在众多类型的动态和静态测试中真实地模仿道路,对被测系统施加了不同的载荷:
在道路载荷数据采集(RLDA)中,车辆配备了额外的传感器:应变仪(SG)、加速度传感器、字符串电位计、用于测量力和扭矩的一轴或两轴的特殊测量轮、用于位置和运动学的GNSS/GPS/IMU传感器,以及用于记录驾驶情况的摄像机。
This will bring together HBM, Brüel & Kjær, nCode, ReliaSoft, and Discom brands, helping you innovate faster for a cleaner, healthier, and more productive world.
This will bring together HBM, Brüel & Kjær, nCode, ReliaSoft, and Discom brands, helping you innovate faster for a cleaner, healthier, and more productive world.
This will bring together HBM, Brüel & Kjær, nCode, ReliaSoft, and Discom brands, helping you innovate faster for a cleaner, healthier, and more productive world.