飞机制造商进行了严格和全面的测试,以确保民用和作战飞机的最大安全性。设计工程师正面临着对更高效或电动发动机的需求,以满足噪音和污染规范,同时即使在极端条件下也能保障高性能和可靠性。但是,新的推进系统需要额外和全面的测试,而进入市场的时间很短。
任何飞机--甚至更多的现代作战飞机--都是动态不稳定的,以利于其可操作性。这带来了结构上的挑战,而新材料的使用又加剧了这种挑战。需要对部件、系统和整个飞机进行昂贵的大规模测试,以验证仿真模型和物理原型,并实现适航认证。
先进的技术对于在短时间内进行所有这些复杂而昂贵的测试是至关重要的。HBK敏锐地意识到了这些挑战。我们的综合解决方案可靠地应对航空测试要求,并提供准确、可靠的结果,以支持 "首次正确 "的方法。
电气化是所有地面和机载车辆的一个大趋势,并且已经找到了进入航空航天业的途径。电动飞机推进系统有其独特的设计和测量挑战,因为它们通过提高电压和频率来推动技术的极限。这些系统非常复杂,需要获得大量的测量和大量的信号来进行初步验证和认证、效率和控制测试。
在HBK,我们支持我们的客户对新型材料、部件和整个系统进行初步研究和验证。HBK一体式电源测试解决方案集成并同步所有测量,以确保快速、准确和可靠的测试。
无论是确定部件的材料特性,还是通过全尺寸疲劳测试确定整个飞机的寿命;无论是基于CAE的模拟,还是物理地面振动测试:在典型的负载条件下测量飞机的动态和静态行为,直至在数千次测试周期的极端事件,是昂贵和耗时的。只有专门的测试解决方案和高度可靠的设备才能管理这些复杂的任务,并帮助工程师有效利用测试时间和资源。
为了取得适航证,任何新开发的飞机都必须经过彻底的测试。整个飞控系统及其部件的零故障是必须的。机身结构将接受全面的测试,以确保在整个运行寿命期间的最佳性能。越来越严格的噪声法规给制造商带来了压力,要求他们在设计噪声驱动的机身布局时尽可能地减少噪声足迹。HBK的飞行系统和机身测试的专用解决方案确保符合国际测试标准,并被批准用于飞机噪声认证。
喷气发动机等推进系统是整个飞机噪声足迹的主要来源。识别声源并减轻其影响是设计低噪音推进系统的关键。振动和其他物理力对发动机结构完整性的影响需要被彻底探讨。通常情况下,只有一个很短的时间窗口来完成所有这些测试。HBK支持 "第一时间 "工程,并为推进系统的噪声、振动和结构动力学测试提供超可靠、高质量的解决方案。