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路边列车监测

钳子在轨道上概述到路边的火车监测

钳制,用户友好,成本效益高,对轨道维护没有影响

ARGOS®即时系统监测车皮的负载情况,并能有效检测高动态力,包括运行中的列车上的平轮。装载状态监测(WIM)检测货车的过载、装载错误或装载位移。通过对车轮动态力的测量,可以检测到不规则现象,例如,车轮形状误差和扁平车轮(WILD)。

 

是在检查站进行业务安全监测的理想选择。

标志来自ARGOS轨道(系统来自HBK)。

ARGOS® Instant是一个标准化的运动中称重(WIM)和力测量系统。该系统的原理是在卧铺空间安装特殊的夹式传感器。

 

这些夹式传感器安装在轨道上,长度约为9.6米。

 

不需要以任何方式对钢轨扣件、枕木(横拉杆)、枕木几何形状、永久通道轮廓、道碴或地层进行机械修改或改变。 
 

夹式传感器不受标准计量环境的影响-30°C到+65°C,细小和粗大的灰尘颗粒,雨、雪、冰的保护,湿度从干燥到95%,飞扬的镇流器石的保护。 电磁干扰和雷电不会影响系统。 

 

传感器还受到不锈钢的保护,可以抵御大多数化学品,如石灰、硫磺、石油产品和磷酸盐,这些都可能从货车上溢出。

操作安全的钳制(检查站)

argos铁路公司的操作安全钳(系统来自HBK)。

设计用于整合

数值和警报(过载等)都在操作控制中心报告。现代化和灵活的接口允许轻松和安全地集成到现有或新的操作控制中心。

积累的专业知识

ARGOS®,HBK与专业合作伙伴合作开发的系统

标志来自Ades,与ARGOS铁路公司合作(系统来自HBK)。

ADES – Echtzeitdatenverarbeitungssysteme-Gesellschaft m.b.H.

 

对HBK标准解决方案的调整和扩展是一项核心任务。ADES提供了面向未来的、完善的模块,可以将ARGOS®产品整合到客户提供的传统导向的IT基础设施中。我们使用传统的客户/服务器操作以及云、边缘和雾计算的概念。在关键基础设施和系统集成领域的大量实施使ADES能够提供广泛的产品和框架组合。企业应用集成是我们的日常业务。

标志来自bamm,与ARGOS铁路公司合作(系统来自HBK)。

BAMM - 博士。Mittermayr Scientific GmbH & Co KG

该合作伙伴的优势在于自然科学领域的研究和开发,特别是力学和数学。这包括对实际问题进行理论建模,并将其落实到有效的算法和计算机程序中进行数值模拟。此外,大量的测量数据被分析和验证。