铁路监控

预测和基于状态的监测系统对于确保铁路运营的安全性、经济性和平稳性具有非常重要的意义。定期检查并进行维护是强制性的，以避免恶劣条件对车辆和基础设施造成损坏，导致安全事故的发生。

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受电弓和架空线路监测

通过持续的受电弓-接触网监测，确保安全、可靠和高效的铁路运营。在您的列车上安装我们的光学传感器，以优化运营和维护。

在铁路行业的路侧测量系统（WTMS）中，我们推出了面向对象的测量模块。

标准车辆在正常运行中配备了精确可靠的测量系统，使客户能够实时定位基础设施和车辆上的问题区域。对问题严重程度的每日更新评估有助于积极规划和影响维护措施。

光学应变传感器能提供可靠数据，并将电磁和射频、环境或距离的干扰降至最低。

维护计划和防止损坏可以节省时间、资源和金钱。

使用模块化 SomatXR 和 QuantumX 数据采集系统可实现“即插即测”。并且，传感器数据可以很容易地集成和分析。

高精度的列车路侧测量和监控系统，能及时获取车辆或轨道、架空线路和受电弓的健康状况，为现代维护解决方案提供重要数据和见解。从基于状态，到预测性维护或规范性解决方案，HBK 物理世界的传感器、测试和测量产品可与仿真、建模软件和分析的数字世界相连。

可靠的报告对于实现数据的技术和经济效益至关重要 - 以确保投资、运营安全。因此，可靠测量是先决条件。

以前的诊断或监测数据通常只提供宕机报告或缺乏精确性的测量数据。通常，这些数据具有显著的离散性，无法用于安全预测过程。因此，需要为车辆和基础设施配备专用的测量技术。

为降低铁路系统受损的风险，节省时间、资源和资金，通过TSI-SPOT®，HBK 为车辆和基础设施提供了完整的测量和监控解决方案，并为客户提供传感器及其他组件，以建立自己的解决方案。

高质量的测量数据是维护计划的基础。高精度的HBK测量系统为铁路维护开辟了一种新的、面向未来的途径：从基于状态到预测性维护，再到轨道、架空线路和车辆的定向维护解决方案。

TSI-SPOT® 指的是HBK向铁路行业提供的产品，包括光纤和电气传感器、数据采集系统 – QuantumX 和 SomatXR – 以及数据分析和仿真等软件解决方案。这些组件采用开放的接口，具有高度的灵活性，可以组建无缝匹配的专有系统。

地面和车载测量中的 TSI-SPOT® (交互操作性技术规范) 方法确保车辆和基础设施处于良好状态，整个系统的平稳运行。